|
Statistics |
Members: 385
News: 368
Web Links: 15
|
|
Statistics |
| Besucher: |
12896258 |
| Seiten: |
989032472 |
|
|
| |
| |
| |
|
|
|
Home News
News
|
Written by Administrator
|
|
Friday, 03 September 2010 |
|
There are no translations available 03.09.2010
Dubai
UPS-Frachtmaschine stürzt nahe Autobahn ab
AFP
UPS-Frachtmaschine vom Typ Boeing 747 (Archivbild): Absturz in Dubai
In Dubai ist ein Frachtflugzeug der Firma UPS abgestürzt. Das bestätigten die Behörden. Die Maschine ging nahe einem Autobahnkreuz zu Boden. Offenbar kamen dabei beide Piloten ums Leben. Das Flugzeug befand sich auf dem Weg nach Köln.
Dubai - In Dubai ist eine Frachtmaschine der Firma UPS kurz nach dem Start nahe einer vielbefahrenen Autobahn abgestürzt. Das bestätigte ein Behördensprecher. Bei dem Unglück sind nach Angaben der amtlichen Nachrichtenagentur WAM offenbar beide Piloten ums Leben gekommen.
Ein Vertreter der Luftfahrtbehörde der Vereinigten Arabischen Emirate erklärte, einer der Piloten habe kurz nach dem Start Rauch und Feuer im Cockpit gemeldet. Er sei angewiesen worden, zurückzukehren. "Nachdem die Landung missglückte, verschwand das Flugzeug von den Radarschirmen und wurde später am Absturzort gefunden", sagte Saif al-Suwaidi. Regierungskreisen zufolge schrammte die Boeing-Maschine des Typs 747 ein Parkhaus bevor es auf einem Militärgelände abstürzte.
Den Informationen zufolge liegt der Absturzort an einem Autobahnkreuz, etwa 16 Kilometer südöstlich des Flughafens von Dubai. Augenzeugen zufolge stieg Rauch an der Unglückstelle auf.
Der TV-Sender Al Arabia hatte zunächst gemeldet, das Flugzeug sei auf eine Schnellstraße gestürzt. Nach Informationen von WAM soll sich der Absturzort dagegen in einem unbewohnten Wüstengebiet befinden.
Eine Sprecherin des in Atlanta ansässigen, weltweit operierenden Logistikunternehmens bestätigte, die Maschine vom Typ Boeing 747-400 sei um 20.40 Uhr Ortszeit in Dubai abgestürzt. Sie sei auf dem Weg zum USB-Drehkreuz nach Köln gewesen.
"Das ist ein tragischer Unglücksfall. Wir werden alles tun, um den Vorfall aufzuklären", sagte UPS-Manager Bob Lekites.
Im Oktober 2009 war eine sudanesische Frachtmaschine vom Typ Boeing 707 in der Wüste nahe Dubai abgestürzt. Sechs Besatzungsmitglieder kamen damals ums Leben.
kng/Reuters/AP
|
|
|
Written by admin
|
|
Thursday, 02 September 2010 |
|
There are no translations available Bundesbank schiebt Sarrazin ab Zweifellos genießt die Bundesbank hohes Ansehen, auch wenn sie mit der Einführung der Europäischen Zentralbank und des Euro an Bedeutung verloren hat. Das soll so sein, es geht schließlich ums Geld. Ansehen ist im Verhaltenskodex für ihre sechs Vorstandsmitglieder deswegen ein zentraler Begriff. „Sie verhalten sich jederzeit in einer Weise, die das Ansehen der Bundesbank und das Vertrauen der Öffentlichkeit in die Bundesbank aufrechterhält und fördert“, heißt es schon im ersten Abschnitt. Auf den einen Satz gründen die Bemühungen, Thilo Sarrazin abzuberufen, denn viel mehr gibt die Rechtslage nicht her. In juristischer Hinsicht dürfte es schwierig zu beantworten sein, ob Sarrazin dem Ansehen der Bundesbank geschadet hat. Sicher ist: Mit seinen biologistischen Thesen hat er sich als Rassist entlarvt, auch wenn er selbst das Gegenteil behauptet. Er hat der Sache der Integration geschadet, auch wenn er vorgibt, um die gehe es ihm eigentlich. Aber fraglich ist, ob die Debatte mit ihren altbekannten Reflexen wirklich das Ansehen der Bundesbank beschädigt. Bei wem eigentlich? Es sieht doch niemand die Währungsreserven der Deutschen in Gefahr, weil Sarrazin seinen unsäglichen Bestseller geschrieben hat. Im Gegenteil: Die SPD erfährt gerade, dass seine Thesen auch bei ihren Mitgliedern Konjunktur haben. Das Ansehen der Bundesbank ist also ein schwaches Argument. Wenn überhaupt etwas in dieser Sache damit zu tun hat, dann doch eher die Frage, wie klug der Präsident der Bundesbank agiert hat. Axel Weber bewegte sich zwischen zwei Erwartungspolen: Unabhängigkeit und Handlungsfähigkeit. Beides musste er zeigen, erst recht, da er Präsident der Europäischen Zentralbank werden will. Es ist absurd, aber Weber war dem verschrobenen, verbohrten alten Mann aus Berlin, den er nie in der Bundesbank haben wollte, ausgeliefert und konnte sich nur falsch entscheiden. Weitere Verzögerungen hätten seine fehlende Kraft dokumentiert, doch die Anrufung des Bundespräsidenten zeigt seine Abhängigkeiten. Denn wenn die Karriere des Thilo Sarrazin endet, dann nicht, weil er das Ansehen der Bundesbank ramponiert hätte, sondern wegen politischen Drucks. Die Bundeskanzlerin richtete öffentlich über ihn – und rühmt jetzt doch tatsächlich die „unabhängige Entscheidung der Bundesbank“. Christian Wulff, gerade erst von Angela Merkels Gnaden im höchsten Staatsamt angekommen, hat nun ebenfalls eine solche „unabhängige Entscheidung“ zu treffen. Die Lage erklärt sich aus der Staatsräson, aber sie zeigt wenig Souveränität. Bisher sind Ermittlungsverfahren gegen Sarrazin wegen Volksverhetzung im Sande verlaufen, von einem Urteil ganz zu schweigen. Sein Buch ist nicht verboten, schriftstellerische Tätigkeiten sind ihm im Bundesbank-Kodex ausdrücklich „allgemein genehmigt“. Und dann wäre da noch Artikel 5 des Grundgesetzes: „Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten und sich aus allgemein zugänglichen Quellen ungehindert zu unterrichten.“ Ja, es ist wahr: Thilo Sarrazin hat ein schlechtes Buch geschrieben. Es ist über weite Teile unfassbar langweilig, von einem rassistischen Weltbild geprägt, es enthält Halbwahrheiten und falsche Schlussfolgerungen. Der Autor müsste sich schämen, wenn er zu einer kritischen Reflexion fähig wäre. Das hätte ihn sogar zum Rücktritt bringen können. Aber beschämend ist auch der Verlauf der Debatte. Der Bundespräsident als deren letzte Instanz ist nicht zu beneiden. |
|
|
Written by Administrator
|
|
Thursday, 26 August 2010 |
|
There are no translations available Verfallsdatum
Donnerstag 26.08.2010, 17:40
Künftig sind Führerscheine nur noch 15 Jahre gültig. Eine neue Fahrprüfung ist jedoch nach Ablauf des Verfallsdatums nicht nötig.
Führerscheine sind bald nur noch 15 Jahre lang gültig. Eine neue Fahrprüfung wird nach Ablauf der Frist aber nicht nötig, die Fahrerlaubnis kann dann einfach umgetauscht werden. Das neue „Verfallsdatum“ gilt für alle Führerschein-Neulinge ab Januar 2013, wie am Donnerstag eine Sprecherin des Verkehrsministeriums sagte.
Alle Autofahrer, die den „Lappen“ längst haben, müssen spätestens im Januar 2033 zum Umtausch. Danach gilt auch für sie die 15-Jahres-Frist. Entsprechende Gesetzesänderungen hat die Bundesregierung jetzt an den Bundesrat geschickt, der noch zustimmen muss.
Grund ist eine EU-Richtlinie aus dem Jahr 2006, die die Bundesregierung bis nächstes Jahr umsetzen muss. Innerhalb der EU soll es einheitliche Führerschein-Dokumente geben. Das Ministerium erklärte, diese seien dann europaweit bekannt und gültig, und bei Kontrollen entfielen lästige Nachfragen. Derzeit gebe es innerhalb der EU noch etwa 110 verschiedene nationale Führerschein-Dokumente. Die Regierung bestätigte damit einen Bericht der „Saarbrücker Zeitung“.
„Zusätzlich wird ein immer relativ aktuelles Dokument dafür sorgen, dass Missbrauch des Führerscheins, zum Beispiel nach Diebstahl oder Verlust, und Fälschungen verhindert werden“, hieß es. Mit dem regelmäßigen Austausch seien die Dokumente stets auf dem neuesten Stand der Sicherheitstechnik. Außerdem werde „ein immer relativ aktuelles Passbild dafür sorgen, dass die Erkennbarkeit des Inhabers des Führerscheins verbessert wird“, sagte die Sprecherin.
Google-AnzeigenGutschein Programm
Wir helfen Ihnen bei der Einführung und Einbindung von Gutscheinkarten!
www.loyalty.ch
Gesundheitschecks alle 15 Jahre beim Austausch, wie die EU zusätzlich angeregt hatte, solle es allerdings in Deutschland nicht geben. „Der Umtausch wird mit keiner ärztlichen oder sonstigen Untersuchung verbunden“, hieß es aus dem Ministerium. |
|
|
Written by BlaulichtReporter
|
|
Thursday, 19 August 2010 |
|
There are no translations available
Wiebolds unmassgeblicher und ausgesprochener Blick auf offen Eine Zukunft der VERGANGENHEIT mit drastischem WARNUNGSHINWEIS 19.8.10 Jetzt reichts , war da in den Köpfen einiger CDU- Politiker in Berlin und ernsthaft diskutiert rumgeistert WIRD , lasst mich schaudern vor der Zukunft . Die Parallelen Einer Bösen VERGANGENHEIT Sind Nicht zu übersehen . Wie ware es Frau Merkel und Konsorten , Wollen SIE Nicht Allen Hartz 4 Empfängern rote Punkte An den Ärmel kleben und Deren Wohnungen mit DEM Einer untergehenden Sonne Zeichen markieren ? Ideal Waren DOCH separate Holzbausiedlungen Ausserhalb der Wohlstandsgesellschaft , sterben ausschliesslich Hartz 4 - Empfängern zugute KOMMEN . Eine Abschiebung pro s - Bahnwaggon der 70 er Generation , könnte ALS Fahruntersatz Dienen , äh Diesen Menschen Eine Zukunft im fernen Ausland , bei Wald-und Forstaufbauarbeiten im " abgebrannten " Rußland , zu ermöglichen . Frau Merkel und Co, es ist soweit Wann , Wann begreifen SIE, dass. Wir Hatten Das schonmal . Ernsthaft , ich Kann Nicht Glauben ES , BIS Dass in Deutschland über den Datenschutz zum Umfallen gekämpft WIRD , und hier eindeutige Diskriminirungsmerkmale Menschen ein , ALS Chipkarte und ein KINDER NOCH Dann , ausgegeben Werden ausstehen . Land of this Ganz Langsam schreitet " demokratisch " Zurück in die Zukunft der VERGANGENHEIT . Leute , macht sterben Augen auf , IHR könntet Schneller Standards eingehalten Karussell untergehen , ALS IHR denkt . Es scheint < , dass. in Einigen Berliner Köpfen Etwas Schuld und ins Bräunliche überzugehen droht . Kann ich Ernst This Politiker NICHT MEHR nehmen . " Gedankenloses " geplapper um Probleme des Landes sterben zu Losen , sterben Menschen an der Wurzel Nur , Ganz unten , Losen und nirgendwo anders Kann . |
|
Last Updated ( Thursday, 19 August 2010 )
|
|
|
Written by admin
|
|
Tuesday, 17 August 2010 |
|
There are no translations available
Markus Liebherr verstorben16. August 2010 Markus Liebherr, eines von fünf Kindern von Hans Liebherr, dem Gründer des Baumaschinenkonzerns, ist im Alter von 62 Jahren verstorben.
Er studierte Maschinenbau und sein Interesse galt landwirtschaftlichen Spezialfahrzeugen. In den 1980er Jahren hielt er wie seine Brüder Hubert, Willi und seine Schwester Isolde gleiche Anteile an der damaligen Liebherr Holding.
Als der Liebherr-Konzern seinen Sitz nach Bulle in die Schweiz verlegte, gab er seine Anteile an das Unternehmen zurück und gründete 1994 die Mali Firmengruppe, die im Logo den Schlüter-Bären trägt. Nachdem der bayerische Traktorenproduzent Schlüter seine Produktion Anfang der 1990er Jahre einstellte, entwickelte Mali einen inoffiziellen Nachfolger. Liebherr hatte bereits zuvor einige Schlüter-Traktoren mit Liebherr-Motoren ausgestattet. Von den zwei Modellen des Mali trac mit 250 und 300 PS wurden nur wenige Prototypen gebaut, obwohl das Konzept mit gefederter Vorderachse, 50 km/h Endgeschwindigkeit, großer Kabine mit drehbarem Fahrerstand und abnehmbarem Kraftheber- und Hydraulikblock wegweisend war. Mit den erprobten Getrieben war man jedoch nicht zufrieden, so dass das Projekt zunächst auf Eis gelegt wurde.
„ Unser Firmengründer und Geschäftsführer, Herr Markus Liebherr, ist in der Nacht auf Dienstag im Alter von 62 Jahren verstorben. Der Schock über sein unerwartetes Ableben hält uns gefangen. Seine fehlende Präsenz ist eine schmerzliche Herausforderung für uns. Alle die ihn kennenlernen durften, werden ihn als bescheidenen, ruhigen, klugen und hochbegabten Menschen in Erinnerung behalten. Seine beruflichen und unternehmerischen Visionen fest im Blick, verfolgte er diese bis zu seinem Tod unermüdlich und ohne sich selbst zu schonen. “, teilt das Unternehmen auf seiner Internetseite mit.
Markus Liebherr verstarb in der Nacht zum 10. August 2010. |
|
| | << Start < Prev 1 2 3 Next > End >>
| | Results 1 - 9 of 19 |
|
Na endlich!
„Deutschland schafft sich ab“
Wie recht doch der T. Sarrazin hat. Mit der jetzt deutlich gewordenen Abschaffung der Meinungsfreiheit ist Deutschland, durch die mithilfe pseudodemokratischer Abrissbirnen (CDU, SPD u. Grüne), auf dem „besten“ Weg dahin.belanglos
Tja, da hat der Moritz den Max gemacht und niemanden interessiert es. Und das bei einem Thema, das die gesamte Nation bewegt. Ob "Hart aber fair", ob Buchhandel: überall gespaltenes aber riesiges Interesse. Die letztendliche Beurteilung obliegt jedem selbst, aber "unfassbar langweilig" ist das zitierte Buch nicht. Anders vielleicht als dieser Artikel, der - mit infantiler Polemik gespickt - offensichtlich niemanden interessiert.Das wiederum spricht für die Leser und gegen Sarrazins These...